شنبه ۰۷ تیر ۰۴ ۲۱:۳۴ ۲ بازديد
سوئیچ‌های مکانیکی ارتعاش متریکس مدل 5550 و 5550G با وجود شباهت در ساختار داخلی، تفاوت‌های مهمی در طراحی بدنه ( hosing) و قابلیت‌های دسترسی به تنظیمات دارند.
تفاوت‌های کلیدی:
- کاربرد در محیط‌های گازی مختلف:
- مدل 5550G: مناسب برای محیط‌های گازی IIC، بدون امکان تنظیم از خارج محفظه ضد انفجار.
- مدل 5550: طراحی‌شده برای محیط‌های IIB+H2، با قابلیت کالیبراسیون از بیرون محفظه ضد انفجار.
- مکانیزم عملکرد مکانیکی:
این سوئیچ‌ها دارای مکانیزمی کاملاً مکانیکی شامل یک فنر کششی و صفحه چرخان هستند. در طراحی آن‌ها از آهنربا استفاده نشده است. - موقعیت اولیه و عملکرد در شرایط ارتعاش:
- در شرایط عادی، صفحه در حالت Trip نشده قرار دارد.
- در لحظه شتاب لرزه‌ای (ارتعاشی یا ضربه‌ای)، صفحه به حالت Trip شده منتقل شده و با یک رله میکرو سوئیچ تماس برقرار می‌کند.
- قابلیت ریست و تنظیم مجدد:
- این رله برای وایرینگ خارجی در جایی که تغییرات روشن و خاموش به صورت الکتریکال صورت می‌گیرد، استفاده می‌شود تا ماشین را خاموش کند و یا ارتعاش بیش از حد را اعلام کند.
- مدل 5550: مجهز به ریست دستی خارجی.
- هر دو مدل قابلیت تنظیم مجدد الکتریکی از راه دور را به‌صورت آپشن دارند.
- تأخیر در راه‌اندازی:
-
قابلیت تنظیم مجدد از راه دور می‌تواند برای تاخیر راه‌اندازی برای نگه داشتن سوئیچ در حالت بدون Trip تا زمانی که حالت بحرانی وجود دارد،استفاده شود. (حداکثر تا ۳۰ ثانیه)، این قابلیت تاخیر در راه‌اندازی بسیار کاربردی است و در هنگام استارت باعث به تاخیر افتادن سوئیچ شده تا ارتعاش محوری بر حالت ن******** خود برسد.
-
کاربردهای اصلی
این سوئیچ‌ها برای حفاظت از تجهیزاتی مانند:
- فن‌های کولینگ تاور(Cooling Tower Fans)
- قطعات چرخشی با شتاب‌های ساختاری بالا